Embragues

KITS DE EMBRAGUE

Es un componente clave en el sistema de embrague, y está conformado por el disco de embrague, el plato de embrague y la balinera de embrague. Estas piezas trabajan juntas para cumplir con su función principal de conectar y desconectar el motor de la transmisión del vehículo y permitir el cambio de marcha según lo desee el conductor.

Un Supli-Tip: recomendamos reemplazar el kit completo durante el mantenimiento del embrague, ya que todas sus componentes se desgastan de manera similar y su reemplazo conjunto asegura un funcionamiento óptimo del sistema. Así mismo, es sumamente importante evaluar el estado de la volante del motor para verificar si esta requiere rectificación o reemplazo.

BOMBAS O MASTER

Forma parte de un sistema de embrague hidráulico y tiene como función principal generar la presión necesaria para separar el disco de embrague de la volante del motor cuando se presiona el pedal del clutch. Esto permite que el conductor cambie de marcha y controle el embrague de manera suave, precisa y efectiva.

ESCLAVOS

Actúan como un pistón hidráulico que empuja o tira del mecanismo de desembrague en respuesta a la presión hidráulica generada por la bomba de embrague.

El esclavo de embrague, a menudo ubicado cerca de la caja de cambios, utiliza esta presión hidráulica para empujar o tirar de un mecanismo de desembrague, que a su vez separa el disco de embrague de la volante del motor. Este proceso libera la conexión entre el motor y la transmisión, permitiendo cambios de marcha suaves y control eficiente del embrague. La ventaja de los sistemas de embrague hidráulicos con esclavos es que ofrecen una operación más suave y precisa en comparación con los sistemas mecánicos, lo que mejora la experiencia de conducción y prolonga la vida útil del embrague.